DC-motorer i ZFQZ-serien

ZFQZ series DC motors(1)
ZFQZ series DC motors (2)

Funksjoner og applikasjoner

 

DC-motorene i ZFQZ-serien er egnet for tøffe arbeidsforhold som involverer hyppige forover- og bakoverrotasjoner samt hyppige start og stopp. Disse motorene har utmerkede overbelastningsegenskaper. Kraften til motorene samsvarer med den internasjonale standarden IEC34-13, "Technical Specifications for Auxiliary Motors for Hoisting and Metallurgical Applications".

 

Produktytelse

 

Motorens nominelle spenning er 220V og 440V. Andre spenningsgrader kan også utledes etter behov.
Eksitasjonsmodusen til motoren er shunteksitasjon.
Ved basishastigheten til motoren er den tillatt å operere med det maksimale kjøremomentet som er spesifisert i det tekniske databladet i en varighet på 60 sekunder.
Hastigheten for endring av strøm (di/dt) til motoren kan nå 200 til 250 ganger merkestrømmen per sekund. Hvis (di/dt) > 250 kreves, kan det løses gjennom forhandlinger.

 

Strukturell oversikt

 

Rammen til motoren er en åttekantet tynn stålplate laminert struktur, som har høy utnyttelsesgrad av statorplass, kompakt intern struktur, lite treghetsmoment, lett vekt og tilpasningsevne til silisiumkontrollert likeretterstrømforsyning.
Alle motorene er utstyrt med kompenserende viklinger, som sikrer utmerket kommuteringsytelse og overbelastningskapasitet til motorene.


Isolasjonsklassen til motoren er F-klasse og den har blitt behandlet med løsemiddelfri -vakuumtrykkimpregnering (VPI). Vikleisolasjonen har utmerket isolasjonsytelse og mekanisk styrke.


Kommutatorsegmentene er av en integrert vertikal platestruktur, og forbindelsen mellom de vertikale platene og ankerspolene er laget av wolfram inert gass shielded sveising (TIG).


Armaturkjernen har en skjev sporstruktur, som effektivt kan redusere vibrasjoner og støy.


Motoren bruker rullelager og en struktur som tillater olje uten å stoppe maskinen.

 

Strukturfunksjoner

 

1. Motorbunnplaten er av åttekantet laminert tynn platestruktur. Derfor har den mange fordeler som høy utnyttelse av statorrommet, tett indre struktur, liten roterende treghet, lettere vekt og egnet for å levere strøm med kontrollerbart silisium

 

2, Alle motorene har kompenserende vinding, noe som gjør at motorer har en god kommuteringsevne og overbelastningsfunksjon.

 

3, Isolasjonsnivået til motorer er nivå F. Isolasjonen til motorer håndteres av vakuumimpregnering (VPI). Viklingen har god isolasjon og mekanisk intensitet.

 

4, Kommutatorsekvensen er av vertikal plate og inteqra-struktur. Forbindelsen med den vertikale platen og armaturspolen bruker Tunqsten-innsatsen qas skjermet buesveising (TIG).

 

5 Armaturkjernen har en skjev sporstruktur, som er i stand til å redusere vibrasjoner og støy effektivt.

 

6. Motorens struktur består av rullelager og olje-fyller uten stopp.

 

Produktspesifikasjon

 

1. Det er 2 typer nominell spenning for motorer: 220V, 440VAs kreves, motorer med andre spenningsnivåer kan produseres.

 

2. Eksiteringsmodusen til motorer er shunt tgpe. Spenningen for eksitasjon er 180V eller 310V. Etter behov kan motorer med andre spenningsnivåer produseres.

 

3. Motorene kan brukes i 60 sekunder under Max.Torgue oppført i tabellen med tekniske data.

 

4. For motorer med merkespenning 220V kan rotasjonshastigheten nå 2 ganger den nominelle rotasjonshastigheten ved å øke den påtrykte spenningen. På dette tidspunktet er det tillatte maksimale rotasjonsmomentet 1,8 ganger det nominelle rotasjonsmomentet. Det varer i 15 sekunder.

 

5. For motorer med merkespenning 220V, maks. rotasjonsmomentet er 0,6 ganger det nominelle rotasjonsmomentet når motorene kjører med feltrotasjon regulert i den tekniske datatabellen. Det varer i 15 sekunder.

 

6. The electric current changing rate (di/dt) of the motors canreach as 200-250 times as the rated electric current changingrate. lt can be discussed if di/dt>250,- kreves.

 

7. Standardposisjonen til ledningsuttaksboksen til motorene er til høyre for maskinens bunnplate sett fra drivenden. Hvis det kreves, kan det monteres på venstre side av maskinbunn-platen. I så fall bør dette kravet angis i bestillingen.

 

General

 

Serie ZFQZ DC-motorer er utviklet på grunnlag av Z4Series og ZZJ-800 Series DC-motorer. Den roterende tregheten til motorene er 45 % og 65 % av motorene i henholdsvis serie ZZJ-800 og ZZJ-900. Motorene er egnet for direkte og reverserende rotasjon og starter og stopper med høy frekvens under dårlige arbeidsforhold.

 

Motorene er gode-overbelastninger. Det maksimale rotasjonsmomentet og startmomentet er 112 % og 117 % av momentene til henholdsvis serie ZZJ-800 og serie ZZJ-900 motorer. Vekten til motorene er bare 65 % av serie ZZJ-800 motorer. Klassen til motorkraften er i samsvar med den internasjonale standarden lEC34-13" Tekniske kriterier for hjelpemaskin og heising og metallurgi". Oversiktsmonteringsdimensjonene til motorene samsvarer med lEC 72-standarden, bortsett fra den aksiale avstanden mellom monteringshullene (dimensjon B).

 

Monteringsdimensjonen til motorene med bunnplater er i stand til å være i strid med dimensjonene til seriene ZZJ-800 og seriene ZZJ-900 motorer. Også, akselforlengelsesdimensjonen til motorene kan tilpasses til den tilsvarende dimensjonen til seriene ZZJ-800 og seriene ZZJ-900 motorer etter diskusjon med DC-motorer, etter diskusjon med Q-motorer. Serie ZZJ-800 og Series ZZJ-900 motorer.

 

Krav til bruk

 

1. Den tillatte omgivelsestemperaturen for drift av motorene er -30C 〜+40C høyere enn 1000m. og det tillatte havnivået er det ikke

 

2. Den tilførte elektriske kilden til motorene bruker likrette elektriske kilder eller DC-generatorer elektriske kilder. Ved bruk av 3-fase, fullt kontrollerbar bro likrettet elektrisk kilde, kan motorene fungere i lang tid uten ytre utjevningsreaktor.