DC-motorer i Z4-serien

DC-motorene i Z4-serien tar i bruk en ny design og har en kompakt størrelse, lavt treghetsmoment, lav vekt, høy utgangseffekt, høy effektivitet, høy pålitelighet og utmerket sikkerhetsytelse. Sammenlignet med motorene i Z2- og Z3-serien har de overlegen dynamisk ytelse og er mer egnet for bruk som strømkilder og aktiveringsmotorer i kontrollsystemer som krever jevn justering, automatisk hastighetsstabilisering og følsom respons.

Kundefordeler

Den har høy effekttetthet og en kompakt design

Den bruker et VPI-vakuumtrykkimpregnert F-isolasjonssystem, som tåler kort-overbelastning

Lavt tap er oppnådd gjennom høy effektivitet

Lang børstelevetid er oppnådd ved å bruke et optimert strømsirkulasjonssystem

Kobbertrådtrekkemaskiner for små-metallurgiske industrier

Ekstrudere og små innvendige blandere i gummi- og plastindustrien

Valseverk i rustfritt stål

Klippmaskiner for papirindustrien

Hjelpemotorer for stor-metallurgisk industri osv

1, Beskyttelse. mountine ane tvee av constructon

en. Beskyttelsestyper for hele serien IP21S

b. Monteringsmoduser er i samsvar med statens standard GB/T997 fastsatt som følger

2, Metoder for kjøling

Modi for kjøling for alle motorene er separat kjøling, kraftventilert. Kjøling med ramme radialt montert, separat drevet ventilasjonsvifte, og festet en luftf ter. Modi for kjøling for motorer kan gjøres i tre typer, nemlig IC06. IC17 og IC37.

en. For Z4-100-Z4-160 er viften montert på den ikke-drevne siden.

b.For Z4-180〜Z4-450 er viften montert på drivsiden.

c. Nødvendig kjøleluftvolum, lufttrykk og viftemotorkapasitet er vist nedenfor: (tabell 1)

*Alle ventilasjonsviftemotorene er av fase, topolet, 380V.

Motorer med følgende fem kjølemetoder kan også bestilles, men det er behov for konsultasjoner

en. Rammestørrelse 100 opp til 250 kan gjøres til den helt lukkede, rammekjølte motoren (IC410).

b. Rammestørrelse 160 opp til 250 kan gjøres til den separat ventilerte motoren med blåser montert på dens ikke-drive side (lC05).

c. Rammestørrelse 100 opp til 200 kan gjøres til den selvkjølte åpne motoren med egen vifte montert på akselen (IC01).

d. Rammestørrelse 160 opp til 355 kan gjøres om til en helt lukket motor med intern kjøleluftsirkulasjon av en uavhengig luft-luftvarmeveksler montert på den (IC666).

e. Rammestørrelse 160 opp til 450 kan gjøres om til helt lukket motor med uavhengig luft-vannvarmeveksler-montert på den (lC86W)

3, Standard tenminal boksmontering er på høyre side sett fra drivenden av motoren. Som et alternativ er montering på toppen eller venstre- mulig på forespørsel

4, Motorer, om nødvendig, kan monteres med en tacho-generator eller annet tilbehør i den ikke-drivende enden

5, Motorer, når de kobles direkte, må bruke elastiske eller feksible koblinger. De drevne og drevne enhetene må justeres med største forsiktighet.

Radielle torser som virker på akselforlengelsene (belte- eller pinjongdriver) må ikke overskride verdiene som er angitt i diagrammene på de neste sidene (se vedlegg 2).

Merknader; Rangeringene, ytelsen og hastighetsområdet gjennom feltsvekkelse etc. Listet nedenfor er kun for referanse. For å kontinuerlig ta i bruk oppdatert-teknologi, er dataene i tabellen nedenfor underlagt relevans.

Denne seriens motorer er funnet utstrakt bruk for drivkraft i forskjellige maskiner, for eksempel hjelpemaskiner i metallurgisk industri, metallskjærende maskinverktøy, papir-fremstilling, trykktekstiler, maling og farging, sement -fremstilling, plastekstruderingsmaskin for trearbeidsmaskiner osv.

Monteringsdimensjonene til motorene samsvarer med IEC 72-standarden, bortsett fra den aksiale avstanden mellom monteringshullene (dimensjon B).

Forestillinger og teknikk| kravene til motorene kan kontrolleres i henhold til IEC 34-1 Standard fra den internasjonale elektrotekniske kommisjonen, eller DIN57530-normen til Deutsche Industrie-Norm.

Maskinens vinkelform utnytter plassen godt. Motorene har laminerte åk, noe som betyr at når de brukes på likeretterstrømforsyninger kan de tåle både strømbølger og raske strømforandringer (oadchange) under dynamiske forhold. Statordesignen fører til høy nøyaktighet av polavstanden og påfølgende gooccommunication.

Motorer og kasse F isolert, med pålitelig isolasjonskonstruksjon og impregneringsprosess, som sikrer stabil dielektrisk ytelse og utmerket varmeavledning.

Motorene har egenskapene til liten størrelse. Mindre treghetsmoment bedre dynamisk karakteristika, lettvekt, større KW-effekt, høy effektivitet og pålitelighet, som kan matche det gjeldende internasjonale avanserte nivået. Motorene kan varig drives fra fullt kontrollert trefaset bånd uten en utjevningsreaktor. Motorer for 160V kan drives på enfasebro. I så fall en utjevningsreaklor, hvis intro-tans er spesifisert i den aktuelle teknikken| data, bør settes inn i armaturkretsen for å undertrykke rnipple cuirent.