En titt på dreiemoment i likestrøm-eksiterte elektriske motorer

Opptrekksmoment

En elektrisk motors opptrekksmoment er definert som minimumsmomentet som skapes fra stillestående til inntrekkspunktet. Dette dreiemomentet må overstige belastningsmomentet nok til å opprettholde en tilfredsstillende akselerasjonshastighet under normale spenningsforhold.

 

Motviljemoment

En motors reluktansmoment er et resultat av rotorpolstykkenes fremspring, som er den foretrukne magnetiseringsretningen. Den pulserer med hastigheter under synkron.

 

Reluktansmomentet påvirker motorens inn- og uttrekksmomenter ettersom den ueksiterte fremspringende polrotoren har en tendens til å justere seg med statorelektromotorens magnetfelt for å opprettholde minimal magnetisk reluktans. En elektrisk motors motvilje kan være nok til å trekke et lett belastet system med lav treghet til synkronisme og utvikle et uttrekksmoment på omtrent 30 prosent.

 

Synkront dreiemoment

En elektrisk motors synkrone dreiemoment er dreiemomentet som skapes etter påføring av eksitasjon. Den representerer det totale steady-state toque som er tilgjengelig for å drive en last. Dreiemomentet maksimeres med ca. 70 lag for rotoren bak det roterende statormagnetfeltet. Den maksimale verdien er imidlertid uttrekksmomentet.

 

Uttrekksmoment

Uttrekksmoment er det maksimale vedvarende dreiemomentet en elektrisk motor utvikler ved en synkron hastighet i ett minutt med nominell frekvens og normal eksitasjon. Normalt uttrekksmoment er vanligvis 150 prosent av fulllastmoment for elektriske motorer med enhetseffektfaktor. Det er 175 til 200 prosent for 0.8-elektriske motorer med ledende effektfaktor.

 

Inntrekksmoment

En synkronmotors inntrekksmoment er dreiemomentet som utvikles når den tilkoblede treghetsbelastningen trekkes til synkronisme ved påføring av eksitasjon. Den er utviklet under overgangen fra sliphastighet til synkron hastighet, ettersom elektriske motorer endres fra induksjon til synkron drift. Dette pleier å være den mest kritiske perioden når du starter en synkronmotor. Ved synkron hastighet blir dreiemomentet utviklet av amortisøren og feltviklingene null. Som et resultat er det kun reluktansen og synkroniseringsmomentet som tilveiebringes av spenningen av feltviklingene som er effektive ved inntrekkingspunktet.